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索引號: 主題分類: 新聞發布
發布機構: 發布日期: 2020-03-16 14:25
名 稱: 昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程第一次新聞發布會新聞發布稿
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昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程第一次新聞發布會新聞發布稿

發布時間:2020-03-16 14:25 瀏覽次數:45
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昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治

提升改造工程建設指揮部

2020年3月16日


各位新聞媒體的朋友,各位同志:

大家上午好!  

根據會議安排,現就昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段整治提升改造工程項目建設施工相關情況發布如下:

一、項目施工背景

昆玉高速于1999年4月17 日建成通車,起于昆明市小板橋鳴泉村,止于玉溪市紅塔區高倉村,全長85.71公里,是昆明市連接滇南方向的重要通道,也是昆明主城區通往呈貢區的第一快速通道。建成通車后,由昆玉高速公路開發有限公司進行運營管理。2017年7月15日24時,鳴泉至馬金鋪段取消收費,同時該段道路移交昆明市進行養護管理。

近年來,隨著社會經濟發展,交通出行需求大幅增加,昆玉高速承載著巨大的交通壓力,特別是鳴泉至馬金鋪段免費通行后,車流大幅增加,交通通行壓力尤為明顯。據測算,2019年末,該段道路交通量接近10萬輛/天,高峰小時交通量超過8000輛,遠遠超過原6萬輛/天的設計標準。同時,鳴泉至馬金鋪段沿線貨運場站集中,貨車比例高,超限超載時有發生,加之該段道路穿越城市建成區,橋涵較多,管養維修難度較大等原因,致使道路出現路面龜裂、沉陷、坑槽、橋涵裂縫等病害,嚴重影響行車舒適性和安全性。

該段高速公路自建成20年來未進行過路面大修,根據公路現狀病害實際,按照高速公路路面大修和危橋改造相關規范要求,為較為徹底、全面消除病害,根據工作安排部署,決定啟動整治提升改造工程。

按照云南省政府關于打造“美麗公路”的統一部署以及為了保障2020年元旦、春節行車安全,2019年11月6日、12月13日,指揮部先期開展了該段公路沿線的綠化美化工作和對嚴重破損路面的應急處治,并于2019年12月中下旬相續完工。

二、工程施工范圍及主要內容

本次實施的整治提升改造工程,起于經開區鳴泉立交,止于高新區馬金鋪立交,全長22.362公里。整治提升改造的內容主要包括路面整治提升改造、橋涵維修加固、交安設施完善優化等。

三、計劃施工時間

計劃于2020年3月20日22時正式動工,工期控制在100天,計劃2020年6月下旬完工。

四、施工組織

由于昆玉高速是昆明主城區連接呈貢區最為便捷的快速通道,為了盡量降低施工對交通的影響,同時確保施工安全和質量,工程施工采取分幅施工、雙向保通(2+1)模式組織實施。昆玉高速為雙向6車道,即以中央綠化帶為界,先施工西半幅(下行線),另外半幅3個車道雙向保通,西半幅施工完畢后進行導改。

施工期間,昆明主城至呈貢玉溪方向(下行線)保留2條車道通行,玉溪呈貢至昆明主城方向(上行線)保留1條車道通行。

五、施工前各項準備工作

(一)強化工程組織保障

市委、市政府高度重視項目建設,為科學統籌,有效管理,按照三級管理的工作模式,分別成立整治提升改造工程領導小組、工程建設指揮部、現場指揮部,同時施工沿線屬地政府成立分指揮部,具體負責項目統籌協調、建設施工和交通保通等工作,形成權責明晰、各負其責、協同合力的工作機制。

(二)強化施工交通保通

一是研究制定保通方案。由項目建設指揮部牽頭,屬地政府、市級相關部門配合,針對項目施工的實際,經10多輪反復研究和修改完善,形成了項目施工交通保通方案,重點研究施工期間重點片區客貨運保通分流措施,并提交市委市政府研究通過;

二是提升道路通行能力。結合施工沿線周邊路網、重要節點、交通分流主要道路實際情況,研究制定《昆玉高速整治提升改造工程周邊道路整治任務清單》,涉及工程類、管理類措施近30項。包含采取優化彩云路、環路東路、春漫大道等部分保通道路節點交通標識標線,增設隔離護欄、限高桿、增設掉頭點等工程措施,協調沿線屬地政府(管委會)、市城市管理局、市住建局、軌道公司等減少占道施工審批、清理占道經營、違規停車、加快軌道交通占道施工路面恢復等管理措施,疏通微循環,提升保通道路通行能力;

三是強化交通誘導。制作安裝交通分流誘導標志牌252塊,在各入昆高速公路、施工沿線保通道路、節點進行安裝,引導廣大駕駛人員提前規劃行車路線;

四是招聘保通人員協助在施工期間進行保通疏導;

五是適時調整公交運力。結合疫情防控的形勢和要求,適時與昆明軌道集團、昆明公交集團對接,在施工期間適當對城市公共交通運力進行優化調整。

(三)積極做好施工準備

完成項目施工、監理、第三方檢測等招標工作,并督促各參建單位完成駐地建設、施工各項規章制度建立以及人機物料的準備工作。

(四)強化社會宣傳引導

編制項目施工社會宣傳、維穩工作方案,通過發布施工公告、派發宣傳單、導行手冊,新聞媒體宣傳、廣播電視宣傳、設置宣傳接訪點、請示省交通運輸、公安、教育體育部門幫助開展宣傳多種渠道,持續擴大社會宣傳覆蓋面。

(五)強抓疫情防控

按照云南省、昆明市應對疫情工作領導小組指揮部《云南省應對新冠肺炎疫情分區分級防控的實施意見》、《昆明市應對新冠肺炎疫情分區分級分類防控措施的通告》、《關于進一步加強復工復產期間疫情防控工作的通知》等文件要求,將疫情防控工作作為昆玉高速公路整治提升改造工程施工的基礎性工作來抓,保障復產復工順利推進。一是強化組織領導。項目動工前多次召集參建單位召開專題會議學習傳達省、市疫情防控有關重要文件及昆明市交通運輸局《關于做好交通運輸行業春節后復工復運安全生產工作的緊急通知》、《關于進一步規范市級重點交通項目疫情防控工作的通知》等文件精神和具體要求,強化各參建單位政治意識、責任意識,履行疫情防控主體責任,建立疫情防控應急預案,嚴格落實“六個”必須,即必須制定疫情防控工作專項方案、必須嚴格履行返崗人員健康信息申報、必須落實分級分類管控、必須加強場地管理、必須強化疫情防控保障、必須開展疫情防控宣傳教育;二是重點加強返崗復工人員健康管理。要求各參建單位建立返崗復工人員登記、排查、健康申報、實名制管理等制度,對所有返崗復工人員(含管理人員、勞務隊伍)健康監測全覆蓋,每日進行體溫檢測,嚴格落實重點疫區返崗人員隔離措施,并進行健康篩查,同時強化與指揮部、屬地衛健部門、街道社區的聯系對接。三是重點加強參建單位場地管理。針對參建單位人員組成相對復雜、駐地情況各異的特點,要求參建單位必須落實生產生活場所通風、消毒、出入掃碼登記等措施。四是強化監督指導。指揮部認真履行復工復產疫情防控驗收制度、包保責任制,強化疫情防控監督檢查,對參建單位進行系統督查,對于未落實“六個”必須要求的,責令即時整改,達到要求后才準許進行復工。

六、交通保通分流

考慮到昆玉高速鳴泉至馬金鋪段的實際情況,為了保障基本出行,避免施工路段保通道路發生大規模、長時間擁堵,項目施工期間,禁止貨運車輛進入施工路段,請貨運車輛提前通過其他路段繞行。工程施工期間,可以通過以下道路進行繞行:

(一)   過境交通分流

玉溪往滇西北方向的車輛可以從安晉高速、西北繞城高速繞行;玉溪往嵩明及滇東北方向的車輛可以從黃馬高速、新嵩昆、東南繞城高速外環繞行;玉溪往昆明主城區方向車輛可以從安晉高速、高海高速、南繞城、黃馬高速、昆石高速入城。滇西往滇東北方向的過境客貨車輛影響較小。

(二)區間客貨交通分流

1.區間客運車輛分流繞行方式。昆明主城至呈貢區、高新區、度假區、經開區方向客運車輛,除可以通過昆玉高速半幅保通道路通行外,還可以通過環湖路、彩云路、213國道(興呈路)、昆石高速四條與昆玉高速平行主干道,廣福路、春漫大道、南繞城高速、石龍路、駝峰街、聯大街、云南白藥街(漁浦路)六條相交分流主干道進行分流。

2.區間貨運車輛分流繞行方式。

1)經開王家營片區的貨運車輛可以從春漫大道-陽春大道-黃馬高速,石龍路-大梨園路-春漫大道-陽春大道-黃馬高速或者石龍路北段-撒梅大道-嵩昆高速清水收費站進行貨運分流。

2)官渡片區及螺螄灣商貿城的貨運車輛可從廣福路-東繞城-南繞城高速繞行。

3)呈貢片區的貨運車輛可以213國道-馬澄路-呈澄高速繞行。

4)度假區大漁片區的貨運車輛可以從大漁路-213國-馬澄路-呈澄高速繞行。

5)高新片區的貨運車輛可以從呈澄高速-黃馬高速-昆石高速-繞城高速外環繞行。

昆玉高速鳴泉至馬金鋪段施工期間,城市客貨運交通組織將發生較大變化,不可避免給大家生產生活帶來不便,請予理解、配合。在此,指揮部建議:

(一)在工程施工期間,請需要通過施工路段的車輛提早規劃路線,盡量繞行,不要進入施工路段及附近區域,以免耽誤您的行程。目前,高速公路免收通行費,也將一定程度上減少您的繞行成本。

(二)確需進入施工路段及周邊區域的車輛,請注意安全,服從施工現場交警、保通人員的指揮,減速慢行;

(三)疫情期間,請市民群眾盡量減少交通出行。確需出行的,請佩戴口罩,做好自我防護的條件下,可以選擇地鐵、公交等綠色交通方式。

項目建設指揮部將認真研究,科學組織、文明施工,爭取將影響降至最低,同時在保證安全、質量的前提下,加快施工進度,爭取早日完工通車。施工期間,指揮部將加大信息發布力度,定期不定期發布信息,請大家予以關注。

同時,為了及時傾聽廣大市民群眾對工程施工的建議,指揮部開通了熱線電話、電子郵箱,歡迎大家咨詢投訴,提出寶貴意見建議,指揮部將積極予以解決。熱線電話為:0871—67486905;電子郵箱為:kygstsgz@163.com。另外,施工沿線屬地政府在工程施工前設立宣傳維穩接訪點,市民群眾可以就近反映問題。

最后,因項目施工給大家帶來的不便敬請給予理解。謝謝大家!

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